Phân khúc SUV cỡ C: Những Xu Hướng Đầy Biến Động

Trong những tháng gần đây, phân khúc SUV cỡ C tại Việt Nam đang chứng kiến những diễn biến trái chiều. Mặc dù vẫn được khách hàng Việt quan tâm, nhưng doanh số của nhiều mẫu xe trong phân khúc này lại có xu hướng sụt giảm. Tuy nhiên, cũng có những mẫu xe vẫn ghi nhận sức tiêu thụ tăng trưởng, đặc biệt là Mitsubishi Outlander. Đây là một trong những điểm nhấn đáng chú ý trong diễn biến của phân khúc SUV cỡ C thời gian qua.

Những Biến Động Trong Phân Khúc SUV Cỡ C

Xu Hướng Giảm Doanh Số Chung

Trong tháng 7, khi thị trường "ấm" dần lên, gần như toàn bộ nhóm xe SUV cỡ C đều ghi nhận sự sụt giảm về doanh số, trừ Honda CR-V. Sang tháng 8, do trùng với tháng "cô hồn" - thời điểm thấp điểm thường niên, thị trường tiếp tục chứng kiến xu thế sụt giảm mạnh. Tuy nhiên, trong số 6 sản phẩm tại phân khúc này, có 3 mẫu xe lại ghi nhận sức tiêu thụ tăng trưởng dương.

Sự Bứt Phá Của Mitsubishi Outlander

Đáng chú ý nhất là Mitsubishi Outlander, khi doanh số của mẫu xe này tăng tới 152,3% trong tháng 8. Điều này được cho là chủ yếu nhờ vào chương trình khuyến mại từ nhà sản xuất, bao gồm việc giảm 50%-100% lệ phí trước bạ tùy phiên bản, đồng thời tặng kèm một số phần quà cho khách hàng.Tuy nhiên, sự bứt phá này vẫn chưa đủ để giúp Outlander cải thiện vị trí trong phân khúc. Với 217 chiếc được giao trong tháng 8, mẫu xe Nhật Bản này vẫn tiếp tục là sản phẩm "kén khách" nhất tại nhóm xe SUV cỡ C. Điều này có thể là do giá bán lẻ đề xuất của Outlander tương đối cao (825-950 triệu đồng) so với mặt bằng chung của phân khúc, mặc dù đã có ưu đãi lớn.Bên cạnh đó, yếu tố trang bị cũng được xem là rào cản của Outlander. Bản hiện hành của mẫu xe này đã được ra mắt từ năm 2018, nên các tính năng cũng như thiết kế đã có phần "tụt hậu" so với các đối thủ mới hơn.

Diễn Biến Của Các Mẫu Xe Khác

Ngoài Outlander, 2 mẫu xe còn lại ghi nhận sức tiêu thụ tăng trưởng ở tháng 8 là Mazda CX-5 và Kia Sportage. Trong đó, CX-5 tiếp tục là sản phẩm hút khách nhất ở phân khúc này. Sportage vẫn chỉ có thể nằm ở vị trí thứ 5, do giá bán lẻ đề xuất chưa rẻ (779-999 triệu đồng) và ít có khuyến mại.Ba sản phẩm ghi nhận doanh số sụt giảm gồm: Ford Territory, Hyundai Tucson và Honda CR-V. Trong đó, Territory vẫn giữ vững được vị trí thứ 2 ở phân khúc C-SUV. Honda CR-V tụt xuống thứ hạng 4, do doanh số giảm tới gần 50%, chỉ bán được 291 xe.

Triển Vọng Trong Những Tháng Cuối Năm

Trong những tháng cuối năm, nhóm xe SUV cỡ C dự kiến sẽ thêm phần sôi động khi Hyundai Tucson được nâng cấp lên phiên bản mới. Theo chia sẻ từ phía đại lý, Tucson 2024 có khả năng được giới thiệu tới khách Việt vào tháng 10 hoặc tháng 11.Mặc dù chỉ là bản nâng cấp giữa vòng đời, nhưng nội thất của Tucson 2024 lại có khá nhiều điểm mới. Xe sở hữu màn hình cong panorama gồm bảng đồng hồ kỹ thuật số nối liền với màn hình giải trí, đều có kích cỡ 12,3 inch. Khu vực người lái cũng có sự xuất hiện của vô-lăng 3 chấu kiểu mới, được tích hợp cần số dạng gạt tương tự Santa Fe 2024. Cụm điều khiển trung tâm được làm lại, khu vực "yên ngựa" có bàn sạc không dây.Về khả năng vận hành, Tucson 2024 nhiều khả năng vẫn giữ nguyên 3 tùy chọn động cơ do chỉ là bản nâng cấp giữa vòng đời. Đầu tiên là máy xăng 2.0L hút khí tự nhiên (156 mã lực/192Nm), tiếp đến là dầu 2.0L (186 mã lực/416Nm) và xăng 1.6L tăng áp (180 mã lực và 265Nm).Với những cải tiến về nội thất và công nghệ, Tucson 2024 được kỳ vọng sẽ mang lại sự sôi động mới cho phân khúc SUV cỡ C trong những tháng cuối năm. Điều này sẽ góp phần làm thay đổi cục diện cạnh tranh trong phân khúc, khi các mẫu xe khác cũng phải nỗ lực hơn để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của khách hàng.