In einem aufschlussreichen Gespräch mit Markus Lanz warnte der ehemalige Volkswagen-Chef Herbert Diess eindringlich davor, die Stärke der deutschen Autoindustrie zu unterschätzen. Trotz der Bedenken über den Aufstieg chinesischer E-Autos sieht Diess weiterhin große Potenziale für die deutschen Hersteller, ihre Marktposition zu behaupten und sogar auszubauen.

Deutschlands Autoindustrie: Bereit für die nächste Runde

Starker Heimatmarkt als Schlüssel zum Erfolg

Laut Diess ist es entscheidend, dass die deutschen Autobauer einen starken Heimatmarkt aufbauen. Dazu gehört der Ausbau einer leistungsfähigen Ladeinfrastruktur, um den Absatz von E-Autos zu fördern. Gleichzeitig betont Diess, dass die Förderung der Elektromobilität in Maßen erfolgen muss, damit die Fahrzeuge auch tatsächlich gekauft werden. Mit innovativen Modellen von BMW und Volkswagen sieht er die deutschen Hersteller gut aufgestellt, um den Wettbewerb mit chinesischen Anbietern zu bestehen.

Chinas Autoindustrie: Ein Markt voller Herausforderungen

Diess zeichnet ein düsteres Bild des chinesischen Automarktes. Abgesehen von einem einzigen Hersteller, der Gewinne erwirtschaftet, sei der Wettbewerb dort "tödlich". Viele Unternehmen verbrennen laut Diess viel Kapital, ohne nennenswerte Erträge zu erzielen. Auch der Versuch, nach Europa zu expandieren, sei bislang nur von "überschaubarem Erfolg" gekrönt. In den USA spielen die chinesischen Anbieter demnach praktisch keine Rolle.

Deutschlands Autobauer: Gut gerüstet für die Zukunft

Trotz der Bedenken sieht Diess die deutschen Hersteller gut gerüstet für die Zukunft. Er betont, dass sie die Bedürfnisse des chinesischen Marktes in den letzten 20 Jahren sehr gut bedienen konnten. Daher warnt er vor übertriebener "Paranoia" und betont, dass die Deutschen "noch nicht verloren" haben. Mit der richtigen Strategie und innovativen Produkten sieht er die Chance, die Marktposition zu behaupten und sogar auszubauen.

Politische Weichenstellungen: Richtungsweisende Entscheidungen gefordert

Neben den Herausforderungen auf dem Markt mahnt Diess auch eine klare politische Positionierung an. Er fordert eine verbindliche Entscheidung zugunsten der Elektromobilität, ohne Wenn und Aber. Nur so könne man die Zukunft der deutschen Autoindustrie sichern. Gleichzeitig warnt er vor Forderungen nach Technologieoffenheit, die seiner Meinung nach die Zukunft der Branche aufs Spiel setzen würden.

Fazit: Deutschlands Autoindustrie steht vor entscheidenden Weichenstellungen

Insgesamt zeichnet Diess ein differenziertes Bild der Lage der deutschen Autoindustrie. Zwar sieht er Herausforderungen durch den Aufstieg chinesischer Anbieter, doch er ist überzeugt, dass die deutschen Hersteller über die nötigen Kompetenzen und Innovationskraft verfügen, um ihre Marktposition zu behaupten. Entscheidend sind dabei jedoch auch die richtigen politischen Weichenstellungen, um die Transformation hin zur Elektromobilität erfolgreich zu gestalten.