En el contexto de la compra de un vehículo, diversos factores entran en juego para tomar una decisión informada. Entre ellos, destaca la importancia de los sistemas de seguridad, específicamente los airbags. Recientemente, el regreso del modelo MY26 Agro de FIAT ha generado polémica debido a que solo incluye dos airbags, lo cual es considerado insuficiente por muchos consumidores en Argentina. Este tema ha desatado discusiones acaloradas en plataformas digitales, donde usuarios critican no solo la falta de equipamiento, sino también el alto costo del vehículo frente a alternativas más seguras y económicas.

El lanzamiento del nuevo modelo de FIAT ha causado reacciones encontradas entre los compradores potenciales. Aunque incorpora características tecnológicas modernas, como una pantalla táctil de 7 pulgadas, su sistema de seguridad básico ha sido señalado como deficiente. Según expertos y usuarios, un automóvil fabricado recientemente debería ofrecer más de dos airbags para garantizar la protección integral de todos sus ocupantes. En este sentido, algunos críticos señalan que preferirían adquirir vehículos usados pero con mayor puntuación en pruebas de seguridad, como el Golf, que ofrece cinco estrellas.

La normativa internacional establece que todo vehículo debe contar, como mínimo, con dos airbags para proteger tanto al conductor como al acompañante frente a un impacto frontal. Sin embargo, existen tendencias globales hacia un aumento en el número de estos dispositivos. Países como India ya están adoptando medidas para exigir un mínimo de seis airbags, reconociendo la necesidad de proteger otras áreas sensibles del cuerpo humano, como el cuello, torso y rodillas. Airbags laterales, de cortina y protectores para las rodillas son fundamentales en situaciones extremas, como vuelcos o colisiones laterales.

Paralelamente, el mercado argentino enfrenta otro desafío: el elevado costo de los vehículos nuevos. Comparativamente, un auto económico en Argentina requiere una inversión superior a los U$S 14.000, mientras que en países vecinos como Chile se puede adquirir uno similar por menos de U$S 10.000. Esta disparidad económica genera preocupación entre los consumidores locales, quienes deben equilibrar presupuesto y seguridad al momento de elegir su próximo medio de transporte.

Finalmente, queda evidente que la industria automotriz necesita adaptarse a las expectativas actuales de los consumidores, priorizando tanto la seguridad como el valor percibido. El caso del FIAT MY26 Agro refleja cómo las empresas pueden verse afectadas cuando no satisfacen estas demandas, dejando espacio para que otras marcas ganen terreno en el competitivo mercado argentino.