Mặc dù phân khúc xe crossover cỡ trung tại Việt Nam không quá khốc liệt, nhưng cuộc cạnh tranh doanh số vẫn diễn ra sôi nổi. Mazda CX-5 vẫn là mẫu xe chiếm thị phần áp đảo, nhưng các đối thủ như Honda CR-V, Ford Territory và bộ đôi Hyundai Santa Fe/Tucson cũng đang nỗ lực bám đuổi. Chính sách giảm lệ phí trước bạ của Chính phủ đã tác động tích cực đến doanh số của nhiều mẫu xe lắp ráp trong nước trong phân khúc này.

Giá Cả Và Chính Sách Ưu Đãi - Chìa Khóa Dẫn Đến Thành Công

Mazda CX-5 Dẫn Đầu Phân Khúc

Mazda CX-5 vẫn là mẫu xe chiếm thị phần áp đảo trong phân khúc crossover cỡ trung tại Việt Nam. Trong tháng 9.2024, doanh số của mẫu xe này đạt 1.856 xe, tăng gần 800 xe so với tháng trước, tương đương hơn 70%. Kết quả này giúp Mazda CX-5 chiếm hơn 30% thị phần, gấp hơn hai lần so với mẫu xe bám đuổi gần nhất là Honda CR-V.Sức hút của Mazda CX-5 đến từ nhiều yếu tố, trong đó có kiểu dáng hợp số đông và giá bán dễ tiếp cận. Ngoài ra, việc mẫu xe này được hưởng lợi từ chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ của Chính phủ cũng là một yếu tố quan trọng. Mazda CX-5 hiện đang được Trường Hải (THACO AUTO) lắp ráp trong nước và trực tiếp phân phối, giúp giá bán trở nên cạnh tranh hơn.

Các Đối Thủ Bám Đuổi Mazda CX-5

Bên cạnh Mazda CX-5, các đối thủ như Honda CR-V, Ford Territory và bộ đôi Hyundai Santa Fe/Tucson cũng đang nỗ lực bám đuổi. Trong tháng 9.2024, Ford Territory đạt doanh số 822 xe, tăng 43% so với tháng trước. Hyundai Santa Fe bán ra 758 xe, tăng 48%, trong khi Hyundai Tucson đạt 495 xe, tăng khoảng 70%.Các mẫu xe khác của THACO AUTO như Kia Sportage, Mazda CX-8 và Kia Sorento cũng ghi nhận tín hiệu tích cực, với mức tăng trưởng khoảng 30%. Riêng Kia Sorento tăng gần gấp đôi so với tháng 8.Tuy nhiên, Mitsubishi Outlander lại là mẫu xe duy nhất đi ngược đám đông. Doanh số của mẫu crossover hạng trung này chỉ đạt 198 xe, giảm 19 xe so với tháng trước. Điều này được cho là do Mitsubishi đột ngột cắt giảm các chương trình khuyến mãi trước đó.

Cuộc Đua Tranh Doanh Số Trong 3 Quý Đầu Năm 2024

Xét lũy kế 3 quý đầu năm 2024, cuộc đua tranh doanh số trong phân khúc crossover cỡ trung tại Việt Nam đang tạm chia thành 3 nhóm. Mazda CX-5 gần như độc chiếm nhóm đầu với lượng xe cộng dồn đạt hơn 9.200 xe.Nhóm bám đuổi gồm Honda CR-V, Ford Territory và bộ đôi Hyundai Santa Fe/Tucson. Trong 4 mẫu xe này, Ford Territory có doanh số tốt nhất, đạt 5.084 xe. Honda CR-V đạt hơn 4.100 xe, trong khi Hyundai Santa Fe và Hyundai Tucson chỉ đạt lần lượt 3.899 xe và 3.529 xe.Tuy nhiên, trong thời gian tới, bộ đôi xe Hyundai được kỳ vọng sẽ tạo nên ít nhiều xáo trộn ở nhóm này. Santa Fe vừa chào đón thế hệ mới và đang nhận được những phản hồi khá tích cực. Riêng Tucson cũng vừa bán ra phiên bản nâng cấp với nhiều thay đổi đáng giá, hứa hẹn sẽ trở lại đường đua, cạnh tranh trực tiếp với Mazda CX-5.Ở nửa dưới bảng xếp hạng, các chuyên gia dự báo sẽ khó có bất ngờ. Những cái tên như Kia Sportage, Mazda CX-8, Kia Sorento, Mitsubishi Outlander hay bộ đôi Peugeot 3008/5008 nhìn chung có ít sức hút hơn và doanh số không cao.