Thị trường ô tô Việt Nam đang chứng kiến một cuộc cạnh tranh khốc liệt trong phân khúc sedan hạng B, với các mẫu xe lắp ráp trong nước như Toyota Vios, Hyundai Accent và Honda City vẫn chiếm ưu thế. Tuy nhiên, doanh số bán hàng của phân khúc này không thực sự tăng trưởng đáng kể, với Toyota Vios thậm chí còn ghi nhận sự sụt giảm. Trong bối cảnh đó, các mẫu xe nhập khẩu như Mazda2 và Mitsubishi Attrage cũng đang từng bước khẳng định vị thế của mình.

Cuộc Đua Không Ngừng Nghỉ Trên Thị Trường Ô Tô Sedan Hạng B

Doanh Số Ô Tô Sedan Hạng B Tăng Trưởng Chậm Lại

Sau giai đoạn bứt phá trong tháng 9.2024 nhờ chính sách ưu đãi lệ phí trước bạ được Chính phủ ban hành, phân khúc ô tô sedan hạng B tầm giá dưới 600 triệu đồng tiếp tục giữ được mạch tăng trưởng khi thị trường bước sang tháng 10.2024. Tuy nhiên, tốc độ tăng trưởng doanh số ở phân khúc này đang chậm lại, phản ánh tình hình chung của toàn thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 10.2024.Số liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và TC Motor cho thấy, trong tháng 10.2024, doanh số bán ô tô sedan hạng B tầm giá dưới 600 triệu đồng đạt 5.646 xe, tăng 250 xe tương đương 4,4% so với tháng 9.2024, và tăng 1.104 xe tương đương 19,6% so với cùng kỳ năm ngoái. Kết quả này thậm chí chưa tính doanh số bán hàng của mẫu Nissan Almera khi đơn vị nhập khẩu, phân phối không công bố doanh số.

Xe Lắp Ráp Trong Nước Vẫn Chiếm Ưu Thế

Với việc được hưởng ưu đãi kép, tức vừa được giảm 50% lệ phí trước bạ theo Nghị định 109/2024/NĐ-CP, vừa được nhà sản xuất phân phối áp dụng chương trình ưu đãi, các mẫu sedan lắp ráp trong nước như Toyota Vios, Hyundai Accent, Honda City... tiếp tục chiếm ưu thế so với các mẫu mã nhập khẩu ở phân khúc này.Trong đó, Toyota Vios dù tiếp tục được hãng xe Nhật hỗ trợ khách mua xe 50% lệ phí trước bạ, lại được hưởng ưu đãi từ chính sách nhưng doanh số chẳng những không được cải thiện lại còn sụt giảm. Cụ thể, Toyota bán được 1.757 xe Vios trong tháng 10.2024, giảm 58 xe so với tháng 9.2024. Toyota Vios cũng là mẫu xe duy nhất ở phân khúc này sụt giảm doanh số so với tháng trước đó.Trong khi đó, Honda City bán được 1.670 xe, tăng 80 xe so với tháng 9.2024 và tiếp tục xếp vị trí thứ 2. Hyundai Accent cũng bán nhiều hơn tháng 9 khoảng 135 xe, dù vậy kết quả 1.425 xe bán ra chỉ giúp mẫu xe Hàn xếp ở vị trí thứ 3.

Các Mẫu Xe Nhập Khẩu Cũng Dần Khẳng Định Vị Thế

Hai vị trí tiếp theo đều do các mẫu xe nhập khẩu nắm giữ. Cụ thể, Mazda2 với 447 xe bán ra trong tháng 10.2024, tăng 67 xe so với tháng 9, qua đó nâng tổng doanh số bán hàng đến hết tháng 10.2024 lên mức 4.066 xe và tạm xếp thứ 4. Các vị trí còn lại lần lượt thuộc về Mitsubishi Attrage (260 xe) và Kia Soluto (87 xe). Trong khi đó, Suzuki Ciaz dường như đã giương cờ trắng trong cuộc cạnh tranh ở phân khúc sedan hạng B tại Việt Nam.Cộng dồn 10 tháng đầu năm 2024, tổng doanh số bán ô tô sedan hạng B tại Việt Nam đạt 34.464 xe, giảm 2.684 xe tương đương 7,2% so với cùng kỳ năm 2023. Điều này cho thấy, mặc dù các mẫu xe lắp ráp trong nước vẫn chiếm ưu thế, nhưng tình hình chung của phân khúc này vẫn chưa thực sự khởi sắc.