Nhiều người thường cho rằng các lãnh đạo của các hãng sản xuất ô tô sẽ chọn sử dụng các mẫu xe của chính công ty mình để đi lại hàng ngày. Tuy nhiên, điều này không phải lúc nào cũng đúng, ít nhất là trong ngắn hạn. Thực tế, trong nửa năm trở lại đây, Giám đốc điều hành Jim Farley của Ford đã sử dụng chiếc xe điện Xiaomi SU7 do Trung Quốc sản xuất để nghiên cứu và ông thực sự rất ấn tượng với mẫu xe này.

Một lời khen ngợi đầy ấn tượng từ CEO của Ford

Chiếc xe điện Xiaomi SU7 gây ấn tượng với CEO Ford

Trong một cuộc trò chuyện trong podcast "Everything Electric Show", ông Farley đã dành những lời khen ngợi đầy ấn tượng cho mẫu sedan chạy điện của Xiaomi. Ông nói: "Tôi không thích nói về sự cạnh tranh cho lắm, nhưng tôi đang lái một chiếc Xiaomi. Chúng tôi đã đưa một chiếc từ Thượng Hải về Chicago. Tôi đã lái nó tới nay được 6 tháng, và không muốn từ bỏ". Điều này càng đáng chú ý hơn khi Xiaomi vốn là một công ty điện thoại di động, mới gần đây mới bước chân vào lĩnh vực ô tô với mẫu xe đầu tiên là SU7 mà ông Farley đang sử dụng.

Thành công vang dội của Xiaomi SU7 tại Trung Quốc

Mẫu sedan điện SU7 này đã gặt hái được thành công rực rỡ về doanh số ngay khi vừa ra mắt tại Trung Quốc, với giá bán quy đổi khoảng 30.000 USD. Xiaomi đặt mục tiêu giao được 100.000 chiếc đến tay khách hàng trong năm nay, mặc dù xe mới chỉ bắt đầu mở bán từ tháng 3. Những lời khen ngợi của CEO Ford dành cho chiếc Xiaomi SU7 càng khiến nó gây chú ý hơn, vì nó đến từ một người đứng đầu của một hãng xe lớn như Ford.

Những thông số ấn tượng của Xiaomi SU7

Xiaomi SU7 sở hữu nhiều thông số kỹ thuật và tính năng thực sự ấn tượng. Bản SU7 Max được trang bị hai mô-tơ điện, cho công suất 663 mã lực, sử dụng cụm pin Qilin dung lượng 101kWh. Xe được giới thiệu là có khả năng tăng tốc 0-100km/h chỉ trong 2,8 giây, mất khoảng 19 phút để sạc pin từ 10% lên 80%, và Xiaomi cho biết xe có thể chạy 800km sau mỗi lần sạc đầy pin. Tuy nhiên, thông số về phạm vi hoạt động của xe được cho là quá lạc quan theo tiêu chuẩn CLTC của Trung Quốc.

Thiết kế ấn tượng của Xiaomi SU7

Về hình thức, Xiaomi SU7 có nhiều chi tiết thiết kế giống cả Tesla Model 3 lẫn Porsche Taycan, nhưng vẫn có nét riêng. Để thiết kế mẫu SU7, Xiaomi đã thuê những nhà thiết kế hàng đầu như ông Tianyuan Li, người từng đứng sau loạt xe concept đầy ấn tượng của BMW, ông James Qiu, người tham gia thiết kế mẫu Mercedes-Benz Vision EQXX, và nhà thiết kế "huyền thoại" Chris Bangle của BMW. Thiết kế nóc xe kiểu coupe khiến Xiaomi SU7 có hệ số cản chỉ 0,195, rất ấn tượng.

Công nghệ hiện đại trên Xiaomi SU7

Về công nghệ, Xiaomi SU7 được trang bị hệ thống treo khí nén, nhiều hệ thống hỗ trợ lái nâng cao, cùng hệ thống màn hình cỡ lớn bên trong xe có thể đồng bộ với hàng loạt ứng dụng và thiết bị thông minh của Xiaomi. Đây là những tính năng công nghệ hiện đại, góp phần nâng cao trải nghiệm lái xe.Lái xe của đối thủ cạnh tranh là điều khá bình thường với người làm trong ngành ô tô, đặc biệt là với vị trí lãnh đạo như ông Farley. Tuy nhiên, những lời khen của vị CEO này dành cho Xiaomi SU7 như một lời nhắc nhở rằng ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc đang thực sự là một thế lực đáng gờm, và các hãng xe lớn trên thế giới cần phải coi chừng sự trỗi dậy của các thương hiệu xe Trung Quốc.