ญี่ปุ่นรุกสร้างรถบรรทุกขับเคลื่อนอัตโนมัติช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่ง

สำนักข่าวนิกเกอิของญี่ปุ่นรายงานว่า อีซูซุ (Isuzu) เตรียมร่วมมือกับสตาร์ตอัปซอฟต์แวร์ยานยนต์จากสหรัฐอย่าง แอปพลายด์ อินทูอิชัน (Applied Intuition) ในการพัฒนารถบรรทุกขับเคลื่อนอัตโนมัติ เพื่อให้สามารถทำงานอัตโนมัติได้อย่างเต็มรูปแบบภายใต้เงื่อนไขบางประการ โดยมีเป้าหมายที่จะนำรถเหล่านี้ออกวิ่งบนทางหลวงญี่ปุ่นตั้งแต่ปีงบประมาณ 2570 เป็นต้นไป

ก้าวสู่อนาคตการขนส่งอัจฉริยะ

ความร่วมมือระหว่างอีซูซุและแอปพลายด์ อินทูอิชัน

ชินสุเกะ มินามิ ประธานบริษัทอีซูซุเปิดเผยว่า การร่วมมือกับแอปพลายด์ อินทูอิชัน ช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้กับแผนงานที่อีซูซุได้วางไว้เมื่อเดือนเมษายน เพื่อดำเนินงานด้านรถบรรทุกและรถโดยสารระดับ 4 ในปีงบประมาณ 2570 นี้ นับเป็นก้าวสำคัญที่จะช่วยให้ญี่ปุ่นปูทางสู่อนาคตของการขนส่งที่มีความสมบูรณ์แบบมากขึ้น โดยอาศัยเทคโนโลยีขับเคลื่อนอัตโนมัติระดับสูงยานพาหนะที่มีระบบขับขี่อัตโนมัติระดับ 4 ดังกล่าว สามารถรับมือกับสถานการณ์การขับขี่ส่วนใหญ่ได้โดยไม่ต้องอาศัยการแทรกแซงจากมนุษย์ ช่วยเพิ่มความสะดวกและปลอดภัยในการขนส่งสินค้า ซึ่งจะเป็นปัจจัยสำคัญที่จะผลักดันให้อุตสาหกรรมการขนส่งทางบกของญี่ปุ่นเติบโตและแข่งขันได้อย่างยั่งยืนในระยะยาว

การขับเคลื่อนอัตโนมัติระดับสูง

เทคโนโลยีระบบขับขี่อัตโนมัติระดับ 4 ที่อีซูซุและแอปพลายด์ อินทูอิชันร่วมกันพัฒนา จะเป็นการยกระดับประสิทธิภาพการขับขี่ให้มีความสมบูรณ์แบบมากขึ้น โดยสามารถจัดการกับสถานการณ์การขับขี่ที่ท้าทายได้เป็นอย่างดี เช่น การเลี้ยวหักพุ่งเข้าทางที่มีรถผ่านไปมาอย่างคับค่ัง หรือการขับขี่ในสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวยด้วยข้อได้เปรียบเหล่านี้ จึงเป็นที่คาดหมายว่า รถบรรทุกขับเคลื่อนอัตโนมัติระดับ 4 จะสามารถเพิ่มประสิทธิภาพในการขนส่งและส่งมอบสินค้าได้อย่างรวดเร็วและปลอดภัยมากขึ้น ส่งผลให้อุตสาหกรรมการขนส่งในญี่ปุ่นมีศักยภาพในการเพิ่มผลผลิตและลดต้นทุนการดำเนินงาน

เป้าหมายการใช้งานในปีงบประมาณ 2570

อีซูซุได้วางเป้าหมายที่จะนำรถบรรทุกขับเคลื่อนอัตโนมัติไปใช้งานอย่างจริงจังในญี่ปุ่นตั้งแต่ปีงบประมาณ 2570 เป็นต้นไป ซึ่งจะช่วยปูทางให้ภาคการขนส่งของประเทศสามารถเข้าสู่ยุคดิจิทัลได้อย่างรวดเร็ว และเป็นปัจจัยสำคัญที่จะขับเคลื่อนอุตสาหกรรมการขนส่งของญี่ปุ่นให้มีความทันสมัยและมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้นการผลักดันให้รถบรรทุกขับเคลื่อนอัตโนมัติมาใช้งานจริงบนถนนของญี่ปุ่น จะเป็นก้าวที่สำคัญในการยกระดับประสิทธิภาพการขนส่ง ลดความสูญเสียในเชิงเวลา ค่าใช้จ่าย และความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ ก่อให้เกิดประโยชน์อย่างมหาศาลต่อภาคอุตสาหกรรมการขนส่งของญี่ปุ่น