Thị trường ô tô Việt Nam trong tháng đầu năm đã chứng kiến sự biến động đáng kể, đặc biệt là phân khúc MPV cỡ nhỏ. Toyota Veloz Cross, một mẫu xe vốn được khách hàng ưa chuộng, bất ngờ ghi nhận mức tiêu thụ giảm mạnh. So với tháng cuối năm trước, doanh số của mẫu xe này đã sụt giảm tới 76%, chỉ còn 217 chiếc. Điều này không chỉ ảnh hưởng đến Veloz Cross mà còn tác động đến toàn bộ phân khúc MPV cỡ nhỏ, do trùng vào kỳ nghỉ Tết Nguyên đán.

Một trong những nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng này là việc hãng ngừng áp dụng ưu đãi 50% lệ phí trước bạ trong tháng 1. Tuy nhiên, không chỉ riêng Veloz Cross gặp khó khăn, mẫu Avanza Premio cũng ghi nhận mức giảm sâu hơn, đạt 81,4%, chỉ bán được 42 chiếc. Trái ngược với hai mẫu xe trên, Honda BR-V lại thể hiện sự ổn định với mức giảm doanh số thấp nhất trong phân khúc, chỉ 9,2%. Điều này có thể giải thích bởi các ưu đãi hấp dẫn mà hãng đã áp dụng, như hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ và tặng bảo hiểm thân vỏ cho phiên bản cao cấp nhất.

Trong bối cảnh thị trường biến động, nhiều hãng xe đã nhanh chóng đưa ra các chương trình khuyến mại nhằm thu hút khách hàng trở lại. Ví dụ, bộ đôi Toyota Veloz Cross và Avanza Premio tiếp tục được hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ trong tháng 2, tương đương với mức giảm từ 28-33 triệu đồng. Suzuki XL7 Hybrid cũng không ngoại lệ, khi nhà phân phối tăng cường ưu đãi lên tới 55 triệu đồng, bao gồm hỗ trợ lệ phí trước bạ, tiền mặt và phụ kiện. Mitsubishi Xpander và Xpander Cross cũng gia nhập cuộc đua này với các ưu đãi tương tự, nhưng chỉ dành cho xe sản xuất trong năm 2024.

Cuộc cạnh tranh khốc liệt trong phân khúc MPV cỡ nhỏ đang chứng minh rằng, để duy trì vị thế trên thị trường, các hãng cần linh hoạt điều chỉnh chiến lược kinh doanh và đưa ra các ưu đãi hấp dẫn. Đây không chỉ là cơ hội để phục hồi doanh số mà còn là cách để xây dựng lòng tin và sự trung thành của khách hàng. Qua đó, thị trường ô tô Việt Nam sẽ ngày càng phát triển bền vững, mang lại lợi ích cho cả người tiêu dùng và các nhà sản xuất.