Bridgestone Dévoile un Pneu Révolutionnaire à 55% de Matériaux Durables

Le fabricant japonais Bridgestone vient de lancer un tout nouveau pneu composé à 55% de matériaux renouvelables et recyclés, une avancée majeure dans un secteur en pleine expansion et confronté à des enjeux environnementaux importants.

Une Révolution Verte dans l'Industrie du Pneu

Vers des Pneus Plus Écologiques

Bien que les véhicules électriques soient moins polluants que leurs homologues thermiques, leur impact environnemental n'est pas nul pour autant. En effet, outre la batterie, la carrosserie et les pneus représentent également des sources de pollution non négligeables. Or, ces derniers sont majoritairement fabriqués à base de caoutchouc naturel et synthétique, ainsi que de produits chimiques tels que le soufre ou le noir de carbone. Un mélange loin d'être écologique. De plus, l'usure des pneus engendre des particules fines qui se répandent dans l'air, créant une pollution plus nocive que les gaz d'échappement.Face à ce constat, certains équipementiers se sont lancés dans la conception de pneus plus respectueux de l'environnement. C'est le cas de Bridgestone, qui vient de dévoiler son nouveau Potenza Sport A, composé à 55% de matériaux recyclés et durables.

Une Composition Innovante

Développé en Europe et produit en Italie, ce pneu a été conçu à partir des technologies Enliten de Bridgestone, alliant sécurité, performance et durabilité. Mais c'est surtout sur ce dernier aspect que l'entreprise a poussé les innovations, en atteignant les exigences de sa propre politique interne. Celle-ci préconise l'utilisation d'au moins 35% de matériaux recyclés et renouvelables, certifiés ISCC PLUS, dans la fabrication des pneus, y compris du caoutchouc naturel et des polymères bio-attribués.De plus, Bridgestone souhaite que ses pneus soient composés à 20% minimum de matériaux recyclés certifiés ISCC PLUS, tels que du caoutchouc naturel ou encore du noir de carbone issu d'une filière circulaire. Bien que la liste complète des matériaux durables utilisés dans le Potenza Sport A ne soit pas encore dévoilée, il s'agit d'un pneu 100% fabriqué à partir de sources renouvelables.

Un Modèle de Série Ambitieux

Loin d'être un simple concept ou un projet pilote, ce nouveau pneu écologique est d'ores et déjà produit en série et a même été choisi par Audi pour équiper sa nouvelle E-Tron GT. Il est donc fort probable que d'autres constructeurs l'adoptent à l'avenir, car il peut être utilisé aussi bien sur des véhicules thermiques qu'électriques.En effet, les pneus spécifiques aux voitures électriques sont généralement conçus pour répondre à des contraintes particulières, notamment en termes de consommation et d'autonomie. Or, le Potenza Sport A semble en mesure de répondre à ces exigences, tout en offrant une empreinte écologique réduite.

Vers des Pneus 100% Recyclés

Mais Bridgestone ne compte pas s'arrêter là. L'entreprise prévoit de lancer dès l'an prochain un pneu intégralement fabriqué à base d'élastomères recyclés provenant d'huile de pyrolyse de pneus usagés. Une initiative ambitieuse qui s'inscrit dans la tendance observée chez d'autres équipementiers, comme Continental qui a récemment dévoilé une gomme composée à 65% de matériaux recyclés et écologiques, ou encore Goodyear qui atteint déjà les 90%.De son côté, le français Michelin va jusqu'à 58% de matériaux durables pour ses pneus destinés aux bus. Autant d'avancées qui démontrent que l'industrie du pneu s'engage résolument dans une transition écologique, au bénéfice de l'environnement et de la mobilité durable de demain.