ราคารถเริ่มขยับขึ้นตั้งแต่ต้นปี หลังจากราคาปรับลดสูงสุดถึง 30% ในช่วงครึ่งหลังของปีที่ผ่านมา. แม้ปริมาณรถเข้าลานประมูลจะเพิ่ม แต่ยังได้รับผลกระทบจากหนี้เสีย (NPL) ที่ทรงตัวในระดับสูง. AUCT คาดการณ์ว่าจะมีรถยนต์ใช้แล้วเข้าสู่ลานประมูลราว 2.5 แสนคันในปี 2568.
ตลาดรถไฟฟ้าใช้แล้วยังอยู่ในช่วงเริ่มต้น. ปี 2566 มีรถเข้าสู่การประมูลเพียง 40 คัน และคาดว่าในปี 2567 จะเพิ่มเป็นราว 100 คัน แต่ยังนับว่าน้อยเมื่อเทียบกับรถยนต์สันดาป.
ผู้ประกอบการควรปรับตัวเพื่อเข้าถึงกลุ่มเป้าหมายโดยเน้นช่องทางออนไลน์ที่ตอบโจทย์พฤติกรรมผู้บริโภค. สำหรับรถใหม่ในปี 2568 คาดว่าจะมีปริมาณใกล้เคียงปีนี้และทรงตัวต่อเนื่องอีกประมาณ 1-2 ปี.
ACUT เชื่อว่าปี 2568 ตลาดรถยนต์ใช้แล้วจะทรงตัว พร้อมการเติบโตในบางกลุ่ม ขึ้นอยู่กับนโยบายเศรษฐกิจและมาตรการปล่อยสินเชื่อ.
ยังคงได้รับผลกระทบจากความเข้มงวดในการปล่อยสินเชื่อเช่าซื้อเนื่องจากขาดแรงกระตุ้นจากปัจจัยบวกทางเศรษฐกิจ. พฤติกรรมการครอบครองรถยนต์เปลี่ยนไปในทิศทางที่ใช้งานรถยนต์เดิมนานขึ้น และการแข่งขันด้านราคาของรถยนต์ใหม่ส่งผลกระทบต่อตลาดรถยนต์ใช้แล้ว.
รถยนต์ที่มีคุณภาพดีหรือใช้งานน้อยยังคงได้รับความสนใจจากผู้บริโภคเนื่องจากมีความคุ้มค่ากว่าการซื้อรถใหม่.
พัฒนากลยุทธ์ที่ตอบโจทย์ความต้องการผู้บริโภค เช่น การเพิ่มช่องทางการขายออนไลน์และการจัดโปรโมชั่นเฉพาะกลุ่ม. ยกระดับคุณภาพและความเชื่อมั่นด้วยระบบตรวจสอบคุณภาพรถยนต์และรับประกันที่น่าเชื่อถือ.
เพิ่มบริการเสริมและสร้างความพึงพอใจ เช่น การให้บริการช่วยเหลือฉุกเฉินและบริการหลังการขายที่ดี.
สมาคมมีบทบาทสำคัญในการสนับสนุนผู้ประกอบการให้สามารถแข่งขันในตลาดได้อย่างมีคุณภาพ โดยกำหนดมาตรฐานและแนวทางปฏิบัติ.