Người Việt Ngày Càng Chuộng Ô Tô Gầm Cao: Xu Hướng Bất Chấp Khó Khăn Thị Trường

Mặc dù được kỳ vọng sẽ hồi phục trong năm 2024 sau khi trải qua những thử thách trong năm 2023, thị trường ô tô Việt Nam vẫn đang gặp nhiều khó khăn trong việc tìm lại nhịp tăng trưởng. Tuy nhiên, một xu hướng đáng chú ý vẫn đang diễn ra trên thị trường - người Việt ngày càng chuộng các dòng ô tô gầm cao như SUV, crossover, xe bán tải và MPV.

Ô Tô Gầm Cao - Lựa Chọn Hàng Đầu Của Người Việt

Sức Mua Ô Tô Vẫn Chưa Hồi Phục Như Kỳ Vọng

Tương tự như cuối năm 2023, thị trường ô tô Việt Nam vẫn đang phải đối mặt với nhiều thách thức trong 7 tháng đầu năm 2024. Tình hình kinh tế khó khăn, nguy cơ lạm phát tăng cùng với sự biến động giá cả và tâm lý chờ đợi chính sách hỗ trợ từ Chính phủ khiến người tiêu dùng Việt vẫn còn dè dặt khi quyết định mua sắm ô tô.Dù các nhà sản xuất, phân phối ô tô đã nỗ lực áp dụng các chương trình ưu đãi, giảm giá, sức mua ô tô trong giai đoạn đầu năm 2024 (từ tháng 1 đến tháng 4) vẫn sụt giảm. Phải đến tháng 5, thị trường ô tô Việt Nam mới tìm lại được nhịp tăng trưởng và có những bước tiến về doanh số. Tuy nhiên, sức mua vẫn khá ì ạch do nhiều khách hàng đang chờ đợi chính sách ưu đãi lệ phí trước bạ từ Chính phủ, khiến doanh số bán xe trong giai đoạn từ tháng 5 đến tháng 7 chỉ tăng chậm.

Doanh Số Toàn Thị Trường Chỉ Tăng Nhẹ

Theo số liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), tổng doanh số bán ô tô các loại của các thành viên VAMA trong 7 tháng đầu năm 2024 đạt 163.804 xe, tăng 1% so với cùng kỳ năm trước. Con số này cho thấy thị trường ô tô Việt Nam vẫn đang gặp nhiều khó khăn trong việc hồi phục.

Xu Hướng Xe Gầm Cao Tiếp Tục Dẫn Đầu Thị Trường

Mặc dù tình hình thị trường ô tô nói chung vẫn đối mặt với nhiều thách thức, xu hướng người Việt chuộng ô tô gầm cao vẫn tiếp tục duy trì. Trong tổng số gần 164.000 xe ô tô mới các loại tiêu thụ trên thị trường trong 7 tháng đầu năm 2024, có tới 87.100 xe ô tô du lịch gầm cao, chiếm khoảng 53,2%. Trong khi đó, dòng xe gầm thấp như sedan, hatchback chỉ chiếm chưa tới 30%.Cụ thể, trong 7 tháng đầu năm 2024, người Việt đã mua sắm 38.187 xe ô tô thuộc dòng SUV, 24.269 xe MPV, 13.358 xe crossover và gần 11.300 xe bán tải. Trong khi đó, lượng tiêu thụ xe sedan chỉ đạt 22.383 xe và hatchback đạt 676 xe.Xu hướng này gần như tương đương so với năm ngoái (ô tô gầm cao chiếm 54,6%) nhưng cao hơn so với khoảng 2 năm về trước. Điều này cho thấy ô tô gầm cao ngày càng được người Việt ưa chuộng hơn các dòng xe gầm thấp truyền thống.

Các Thương Hiệu Ô Tô Gầm Cao Đang Dần Lấn Át Sedan

Với nhiều thương hiệu ô tô tại Việt Nam như Mitsubishi, Ford, Hyundai, Kia, Mazda, Volkswagen, Subaru..., các dòng xe gầm cao đa dụng như SUV, crossover, xe bán tải hay MPV đang dần trở thành dòng sản phẩm chủ lực, gồng gánh doanh số cho cả thương hiệu.Cụ thể, trong sự tăng trưởng ổn định của Ford Việt Nam, có sự đóng góp đáng kể của bộ đôi Ford Ranger và Everest. Kia cũng đang giữ vững vị trí trong top 3 thương hiệu ô tô bán chạy nhất thị trường nhờ sức hút của bộ đôi Kia Seltos và Kia Sonet. Mitsubishi thực sự hồi sinh tại thị trường Việt Nam nhờ sự góp mặt của dòng MPV 7 chỗ - Xpander và gần đây có thêm tân binh Xforce. Trong khi đó, Volkswagen đang bước sang trang mới với những dòng sản phẩm mới thuộc phân khúc xe gầm cao như Teramont và Teramont X.Sự đa dạng về danh mục sản phẩm, giá bán ngày càng dễ tiếp cận, cộng với không gian nội thất rộng rãi, sự linh hoạt, tiện lợi trong quá trình sử dụng... đã góp phần giúp các dòng ô tô gầm cao như SUV, crossover, xe bán tải hay MPV ngày càng được người Việt ưa chuộng hơn các dòng sedan truyền thống.