El Defender OCTA: La Cima de la Potencia y Versatilidad Todo Terreno

El Grupo Land Rover ha dado un paso audaz al lanzar el Defender OCTA, una versión de su icónico modelo Defender que eleva la barra en términos de potencia, capacidades todoterreno y refinamiento. Este vehículo, que se comercializará bajo la nueva marca Defender, representa la culminación de los esfuerzos de la compañía por ofrecer un todoterreno de alto rendimiento que pueda dominar tanto las carreteras como los caminos más exigentes.

Redefiniendo los Límites del Todoterreno de Alto Desempeño

Potencia y Rendimiento sin Precedentes

El Defender OCTA está equipado con un poderoso motor V8 de 4.4 litros, sobrealimentado por dos turbocompresores, que desarrolla una impresionante potencia de 635 caballos de fuerza y un par motor de 750 Nm (800 Nm con la función Dynamic Launch activada). Esta unidad, de origen BMW, permite al OCTA acelerar de 0 a 100 km/h en solo 4.0 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h (con neumáticos opcionales). La caja de cambios automática de ocho velocidades, fabricada por ZF, ha sido específicamente ajustada para trabajar en armonía con este motor de alto rendimiento.

Chasis y Suspensión Rediseñados

Para hacer frente a la enorme potencia del motor, el Defender OCTA ha sido sometido a una serie de modificaciones en su chasis y suspensión. El sistema de tracción total incluye una reductora y un diferencial posterior con una relación de transmisión más corta, lo que mejora la capacidad de trepar y la respuesta en terrenos difíciles. Los ejes de transmisión también han sido reforzados para soportar la mayor carga.La suspensión, bautizada por Defender como "6D Dynamics", es uno de los elementos más destacados del OCTA. Cuenta con muelles neumáticos de altura ajustable y amortiguadores controlados electrónicamente que están interconectados mediante un circuito hidráulico. Este sistema avanzado permite minimizar los movimientos de balanceo y cabeceo de la carrocería durante la conducción deportiva, a la vez que mejora el confort en autopista. Además, la distancia al suelo y la altura de vadeo se han incrementado en comparación con otras versiones del Defender.

Frenado y Neumáticos a la Altura

El sistema de frenos del Defender OCTA también ha sido diseñado específicamente para este modelo. En la parte delantera, cuenta con discos de 400 mm de diámetro y pinzas fijas de seis pistones fabricadas por Brembo. En la parte trasera, los discos son de 365 mm y las pinzas son flotantes monobloque. Las pastillas de freno han sido seleccionadas para ofrecer una mayor "mordida" y resistencia al desgaste durante un uso intensivo.En cuanto a los neumáticos, el OCTA ofrece varias opciones, incluyendo una combinación de serie con llantas de 20 pulgadas y neumáticos BFGoodrich, así como una opción con llantas de 22 pulgadas y neumáticos Michelin Primacy, que permiten alcanzar los 250 km/h de velocidad máxima.

Modos de Conducción Adaptables

El Defender OCTA cuenta con un modo de conducción específico llamado "OCTA", diseñado para optimizar el rendimiento en terrenos difíciles. Este modo ajusta automáticamente varios elementos, como la suspensión, los controles de tracción y estabilidad, el sistema antibloqueo de frenos y la dirección. Además, el escape emite un sonido más potente, la iluminación ambiental del habitáculo se tiñe de rojo y la instrumentación muestra información sobre las fuerzas longitudinales y transversales.Adicionalmente, el Defender OCTA cuenta con otros modos de conducción, tanto para carretera (Comfort o Dynamic) como para todo terreno (Hierba/Gravilla/Nieve, Barro/Surcos, Arena y Roca), que permiten al conductor adaptar el comportamiento del vehículo a las condiciones del terreno.

Diseño Exterior Refinado y Exclusivo

Visualmente, el Defender OCTA se distingue de otras versiones gracias a una serie de elementos exclusivos. La carrocería cuenta con paragolpes específicos, una parrilla diferente, pasos de rueda más anchos y llantas con diseños inéditos de 20 o 22 pulgadas. Además, hay dos nuevos colores de carrocería disponibles: Faroe Green y Petra Copper.En el interior, el OCTA ofrece asientos "Performance" con mayor sujeción lateral y un acabado sin costuras, así como un volante con mandos específicos para acceder a los modos de conducción Performance y OCTA.

Edición Limitada Edition One

Durante el primer año de comercialización, el Defender 110 OCTA estará disponible en una versión especial llamada Edition One. Esta edición limitada incluye la pintura exterior Faroe Green, tapizados interiores en poliuretano Ultrafabrics de color Khaki y Ebony, detalles de fibra de carbono laminada y llantas de aleación forjadas de 20 pulgadas.