Cuộc Đua Doanh Số Khốc Liệt Của Xe Ô Tô Cao Cấp và Phổ Thông Tại Việt Nam

Dữ liệu bán hàng đăng tải bởi Hiệp hội Các nhà Sản xuất Ô tô Việt Nam gây bất ngờ khi cho thấy mẫu xe cỡ lớn Toyota Land Cruiser bán tốt hơn cả một số mẫu xe phổ thông khác như Kia Morning. Điều này phản ánh tình hình cạnh tranh khốc liệt trên thị trường ô tô Việt Nam, với nhiều yếu tố ảnh hưởng đến sự lựa chọn của người tiêu dùng.

Giá Cao Không Ngăn Toyota Land Cruiser "Hút Khách"

Doanh Số Tăng Trưởng Ấn Tượng Của Toyota Land Cruiser

Trong tháng 7 vừa qua, Toyota Land Cruiser đã bán được 71 chiếc, tăng 10 chiếc so với tháng 6. Đây là một con số ấn tượng đối với một mẫu xe có giá bán lẻ đề xuất lên tới 4,286 tỷ đồng, cao hơn nhiều so với mẫu xe phổ thông như Kia Morning, chỉ có giá tối đa 424 triệu đồng.Tính từ đầu năm đến hết tháng 7, lũy kế doanh số của Toyota Land Cruiser đạt 352 xe, tăng gần 26% so với cùng kỳ năm ngoái. Đây là một kết quả ấn tượng, đặc biệt khi giá xe thực tế tại đại lý đã lên tới gần 5 tỷ đồng.

Giá Bán "Vượt Trần" Tại Đại Lý

Mặc dù giá bán lẻ đề xuất của Toyota Land Cruiser là 4,286 tỷ đồng, thực tế xe được bán với giá "đội lên" tới 600-700 triệu đồng tùy từng đại lý. Có thời điểm, giá xe đã "đội" lên tới 1,8 tỷ đồng, bằng với giá của một chiếc sedan hạng sang như Mercedes-Benz C-Class.Đây là tình trạng khá phổ biến đối với Toyota Land Cruiser tại Việt Nam kể từ khi thế hệ mới được ra mắt vào năm 2021. Mặc dù giá niêm yết cao, nhưng khách hàng vẫn sẵn sàng chi trả thêm hàng trăm triệu đồng để sở hữu mẫu xe này.

Nguồn Cung Eo Hẹp, Khách Hàng Phải Chờ Đợi Lâu

Nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng giá xe "đội lên" là do eo hẹp về nguồn cung cấp. Toyota Land Cruiser được nhập khẩu từ Nhật Bản, và dây chuyền lắp ráp tại xứ sở hoa anh đào thường xuyên gặp quá tải. Điều này khiến lượng xe xuất khẩu ra thị trường Việt Nam bị hạn chế.Hậu quả là, kể cả khi sẵn sàng chi thêm hàng trăm triệu đồng, khách hàng Việt Nam cũng phải chờ đợi đến đầu năm 2024 mới nhận được xe. Thậm chí, tại thời điểm đó, họ chỉ được bàn giao 1 chìa khóa thay vì 2 chìa như thông thường, do tình trạng khan hiếm phôi chìa khóa.

Khách Hàng Vẫn Sẵn Sàng Chờ Đợi Và Chi Trả Thêm

Mặc dù phải chờ đợi lâu và chi trả thêm hàng trăm triệu đồng, khách hàng vẫn sẵn sàng sở hữu Toyota Land Cruiser. Điều này cho thấy sức hấp dẫn mà mẫu xe này mang lại, cả về uy tín thương hiệu, thiết kế, công nghệ và khả năng off-road.Với những khách hàng coi trọng sự sang trọng, uy tín và độ bền bỉ, Toyota Land Cruiser vẫn là lựa chọn hàng đầu, dù phải chấp nhận mức giá cao và thời gian chờ đợi lâu. Đây là minh chứng cho sức mạnh của thương hiệu và sự khác biệt của dòng xe cỡ lớn này so với các mẫu xe phổ thông khác.

Kia Morning Chịu Sức Ép Cạnh Tranh Gia Tăng

Trong khi đó, Kia Morning - mẫu xe hạng A phổ thông, lại đang phải đối mặt với nhiều thách thức trên thị trường. Tính từ đầu năm đến hết tháng 7, Kia Morning chỉ tiêu thụ được 451 xe, thua xa Toyota Wigo (1.517 chiếc) và Hyundai Grand i10 (2.421 chiếc).Giới chuyên gia lý giải, những khách hàng có nhu cầu mua xe hạng A để chạy dịch vụ thường chọn Hyundai Grand i10, vì mẫu xe này có biến thể sedan, phù hợp với đa dạng nhu cầu, đồng thời sở hữu không gian nội thất rộng rãi hơn so với Kia Morning.Bên cạnh đó, những khách hàng cá nhân muốn mua xe giá rẻ nay còn có thêm lựa chọn là các mẫu ô tô cỡ nhỏ như VinFast VF 3, với mức giá khởi điểm chỉ 240 triệu đồng. Điều này tạo ra áp lực cạnh tranh gia tăng đối với Kia Morning trong phân khúc xe hạng A.