Cuộc Cạnh Tranh Sôi Động Trong Phân Khúc MPV Cỡ Nhỏ: Suzuki XL7 Hybrid Đối Đầu Mitsubishi Xpander

Sau khi Mitsubishi đưa Xpander về Việt Nam từ năm 2018, phân khúc MPV cỡ nhỏ đã bùng nổ và trở thành lựa chọn hàng đầu của nhiều khách hàng Việt. Sự quan tâm của các thương hiệu ô tô đến phân khúc này càng đậm nét hơn, với sự ra mắt của nhiều mẫu xe mới. Trong bối cảnh đó, Suzuki Việt Nam cũng đã đưa XL7 Hybrid vào thị trường, nhằm cạnh tranh trực tiếp với Mitsubishi Xpander AT.

Sức Hấp Dẫn Trong Tầm Giá 600 Triệu Đồng

Ngoại Thất: Vẻ Ngoài Năng Động và Linh Hoạt

Xét về ngoại thất, Mitsubishi Xpander AT có một vóc dáng lớn hơn một chút so với Suzuki XL7 Hybrid, với chiều dài và chiều cao lớn hơn, cùng khoảng sáng gầm tốt hơn. Tuy nhiên, Suzuki XL7 Hybrid hứa hẹn sẽ có khả năng di chuyển linh hoạt hơn trong môi trường đô thị. Về trang bị, XL7 Hybrid có phần vượt trội hơn khi được trang bị đèn trước dạng LED và đèn chờ dẫn đường, trong khi Xpander AT chỉ sử dụng đèn Halogen ở bản tiêu chuẩn.

Nội Thất: Tiện Nghi và Tính Năng Nổi Bật

Về không gian nội thất, Mitsubishi Xpander AT hứa hẹn sẽ rộng rãi hơn một chút so với Suzuki XL7 Hybrid, do sở hữu chiều dài cơ sở lớn hơn. Tuy nhiên, XL7 Hybrid lại được trang bị nhiều tính năng tiện nghi hơn, như vô-lăng có đầy đủ phím bấm, màn hình giải trí lớn 10 inch với kết nối không dây, và bệ tì tay trung tâm. Đáng chú ý, XL7 Hybrid còn được trang bị hộc làm mát trung tâm, một tính năng thực dụng cho người lái.

Khả Năng Vận Hành và Tiết Kiệm Nhiên Liệu

Cả Suzuki XL7 Hybrid và Mitsubishi Xpander AT đều sử dụng động cơ xăng 1.5L, hút khí tự nhiên, với thông số gần như không chênh lệch. Tuy nhiên, XL7 Hybrid được trang bị hệ truyền động mild-hybrid, cho phép nó tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn so với Xpander AT. Theo đó, XL7 Hybrid có mức tiêu hao nhiên liệu trung bình khoảng 5,9 lít/100km, trong khi con số tương ứng của Xpander AT là 7,1 lít/100km.

An Toàn: Các Tính Năng Cơ Bản

Cùng là xe giá rẻ, Suzuki XL7 Hybrid và Mitsubishi Xpander AT đều sở hữu các tính năng an toàn cơ bản, như túi khí, phanh ABS/EBD/BA, cân bằng điện tử và kiểm soát lực kéo. Ở hạng mục này, Xpander AT chỉ thua XL7 Hybrid ở tính năng cảm biến lùi.

Cạnh Tranh Khốc Liệt Trong Phân Khúc

Dù Suzuki XL7 Hybrid sở hữu nhiều trang bị hơn và tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn, nhưng Mitsubishi Xpander vẫn là lựa chọn được nhiều khách hàng ưa chuộng hơn. Xpander còn được hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ ở bản AT Premium, tương đương với mức giảm 33 triệu đồng, khiến nó trở nên cạnh tranh hơn.Điều này cũng không phải lần đầu tiên xảy ra, khi một mẫu xe sở hữu nhiều tính năng hơn Xpander vẫn không thể vượt qua "đồng hương" Nhật Bản. Ví dụ, Toyota Veloz Cross cũng sở hữu hệ thống an toàn chủ động ở bản cao nhất nhưng vẫn không thể vượt qua Xpander.Tuy nhiên, Suzuki XL7 Hybrid vẫn hứa hẹn sẽ cải thiện được sức tiêu thụ trong thời gian tới, khi chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ cho xe nội địa được Nhà nước ban hành. Điều này có thể giúp XL7 Hybrid trở nên hấp dẫn hơn trong mắt khách hàng.