La 63e édition de la 24 Heures de Daytona voit une précision sur la grille de départ. Bien que tous les pilotes ne soient pas encore connus, les voitures attendues sont claires. 61 inscriptions ont été enregistrées pour le double tour d’horloge floridien, avec 12 GTP, 12 LM P2, 15 GTD Pro et 22 GTD. Parmi les pilotes de la GTP, on retrouve des noms connus et des prometteurs. Certains pilotes ont déjà une riche expérience dans le monde de l’endurance, tandis que d’autres sont en train de faire leur chemin.
Par exemple, Magnussen chez BMW et Grosjean avec Lamborghini ont attiré l’attention. Kevin Magnussen, le Danois, aura l’occasion de croiser son ancien coéquipier en Formule 1, Romain Grosjean. Ils seront à l’avant-garde de la compétition avec leurs équipes respectives. La présence de ces deux pilotes renforce l’intérêt de la course et attira l’attention des fans.
La catégorie LM P2 proposera également un plateau alléchant avec plusieurs pilotes renommés. Colton Herta (Crowdstrike by APR), Sébastien Bourdais (Tower Motorsports), Charles Milesi (TDS Racing), Paul-Loup Chatin (Era Motorsport), António Félix da Costa (Inter Europol Competition), Callum Ilott (Pratt Miller), Felipe Mass (Riley), Nicklas Nielsen ou encore Matthieu Vaxiviere (PECOM Racing) sont parmi les pilotes de cette catégorie. Chacun d’eux apporte sa propre valeur et son expérience à la course.
Notons la double inscription de Ben Keating, à la fois dans cette catégorie et également en GTD Pro sur une Corvette Z06 GT3.R de Trackhouse. C’est une preuve de sa polyvalence et de son talent dans le monde de l’endurance. Ces pilotes feront face à de nombreux défis lors de la course et devront montrer leur compétence.
En GTD, trois pilotes de l’Hexagone seront présents. Valentin Hasse-Clot et Maxime Robin seront coéquipiers sur l’Aston Martin Vantage n°19 de van der Steur Racing. Ils seront à l’affût de toutes les occasions pour gagner la course. De plus, Lilou Wadoux pilotera la Ferrari 296 GT3 n°21 de l’écurie AF Corse. C’est une nouvelle présence importante dans la catégorie et attira l’attention des fans.
La présence de ces pilotes de l’Hexagone ajoute une touche française à la course. Ils seront à la recherche de la victoire et feront tout pour se démarquer. La compétition dans la catégorie GTD sera intense, avec de nombreux challenges à relever.
La Porsche 963 n°5 de Proton Competition est également présente, malgré son absence dans les mentions des programmes clients du constructeur allemand après la « Night of Champions ». Gianmaria Bruni et Neel Jani sont annoncés au volant de cette voiture floquée du n°5, mais le troisième pilote n’est pas encore connu. C’est un mystère qui suscite l’intérêt des fans.
Dans l’autre Porsche cliente, la n°85 de JDC Miller MotorSports, un troisième nom doit venir s’ajouter à Tijmen van der Helm et Bryce Aron. Ce deuxième nommé est un Américain de 21 ans, 9e du championnat Indy NXT, l’antichambre de l’IndyCar, cette saison. C’est une nouvelle perspective pour la course et attira l’attention des jeunes pilotes.
Enfin, le Heart of Racing Team alignera une Aston Martin Vantage GT3 en GTD Pro avec Alex Riberas, Ross Gynn, Roman De Angelis et Marco Sørensen. Champion DTM 2023, Thomas Preining sera au volant de la Porsche 911 GT3 R n°20 de Proton Competition en compagnie de Claudio Schiavoni, Matteo Cressoni et Richard Lietz. L’équipe Pfaff Motorsports est également inscrite dans cette classe avec une Lamborghini. Toutes ces équipes et pilotes feront face à de nombreux défis et devront se battre pour la victoire.
Rendez-vous les 25 et 26 janvier pour les 24 Heures de Daytona 2025. C’est une occasion inoubliable pour les pilotes et les fans. Découvrez la liste des engagés des 24 Heures de Daytona 2025 ICI.