Những Lo Ngại Về An Toàn Của Xe Điện Tại Hàn Quốc

Sau vụ cháy chiếc Mercedes EQE tại một chung cư ở Incheon, Hàn Quốc, vấn đề an toàn của xe điện đang trở thành mối lo ngại lớn tại quốc gia này. Chính quyền địa phương và trung ương đang nỗ lực triển khai các biện pháp nhằm hạn chế nguy cơ cháy nổ, khiến nhiều người dùng xe điện bất bình. Các chuyên gia cũng đưa ra quan điểm khác về mối liên hệ giữa sạc pin đầy và rủi ro hỏa hoạn, gây tranh luận xung quanh các quy định mới.

Sẵn Sàng Đối Mặt Với Những Lo Ngại về An Toàn Xe Điện

Vụ Cháy Chiếc Mercedes EQE Gây Chấn Động

Vào đầu tháng 8 năm 2024, một vụ cháy xe điện xảy ra tại một tòa nhà chung cư ở Incheon, Hàn Quốc. Chiếc Mercedes EQE đang đậu trong hầm đỗ xe đã tự bốc cháy, khiến 140 chiếc xe khác bị thiêu rụi và gây mất điện, nước cho khoảng 1.600 hộ gia đình trong một tuần. Sự cố này đã gây ra một cú sốc lớn cho cộng đồng, đồng thời đẩy vấn đề an toàn của xe điện lên hàng đầu trong các lo ngại của người dân Hàn Quốc.

Chính Quyền Hàn Quốc Siết Chặt Các Quy Định

Nhằm ngăn chặn các nguy cơ cháy nổ từ xe điện, chính quyền Seoul đã đề xuất các biện pháp mới. Trong đó, họ đang xem xét cấm xe điện sạc quá 90% pin ở các hầm đỗ xe của chung cư. Ngoài ra, Chính phủ Hàn Quốc cũng đang cân nhắc quy định xe điện chỉ được phép sạc tối đa 80% pin tại các trạm sạc nhanh quanh khu vực thủ đô.Các quy định này nhằm giảm thiểu nguy cơ quá tải và bùng phát hỏa hoạn trong các khu vực tập trung đông xe điện. Theo dự kiến, các biện pháp này sẽ có hiệu lực vào cuối tháng 9 tới đây.

Những Tranh Luận Xoay Quanh Các Quy Định Mới

Tuy nhiên, các quy định mới này cũng đang nhận về nhiều sự phản đối từ giới chuyên gia và người dùng xe điện tại Hàn Quốc. Ông Yoon Won-sub, giáo sư tại Đại học Sungkyunkwan và là người đứng đầu một trung tâm nghiên cứu pin do Samsung SDI điều hành, cho rằng không có bằng chứng nào cho thấy sạc pin đầy sẽ làm tăng nguy cơ cháy nổ."Sạc quá mức không phải là yếu tố dẫn đến hỏa hoạn. Ngay từ đầu, xe điện được thiết kế để không bao giờ đạt đến mức sạc đầy, ngay cả khi bảng điều khiển cho biết chúng đã sạc đầy 100% pin. Hiện tại, chưa có cơ sở chứng minh cho việc pin ô tô điện sạc đầy sẽ có nguy cơ cháy nổ cao hơn," ông Yoon nhấn mạnh.Theo số liệu thống kê, chỉ có 26 vụ cháy xe điện trong số 139 vụ được báo cáo tại Hàn Quốc trong ba năm qua xảy ra khi xe đang sạc. Trong khi đó, có đến 68 vụ cháy xảy ra khi xe đang chạy và 36 vụ khác xảy ra khi xe điện đang đỗ. Điều này cho thấy sạc pin đầy không phải là nguyên nhân chính gây ra các vụ cháy.

Người Dùng Xe Điện Bất Bình Với Các Quy Định Mới

Bên cạnh những quan điểm tranh luận từ giới chuyên gia, các quy định mới cũng khiến nhiều người dùng xe điện tại Hàn Quốc bất bình. Họ cho rằng việc giới hạn sạc pin sẽ làm giảm hiệu quả sử dụng của xe điện, gây bất tiện cho người dùng.Một người dùng xe Tesla tại Hàn Quốc bức xúc: "Nếu xe chạy bằng xăng bốc cháy, liệu chính phủ có hạn chế việc tiếp nhiên liệu ở mức 90% không? Tôi không hiểu nổi chính phủ đưa ra những con số như 80% và 90% dựa trên cơ sở nào? Nếu nguy hiểm như vậy, tại sao ngay từ đầu chính phủ lại khuyến khích mọi người mua xe điện?"Rõ ràng, vấn đề an toàn của xe điện đang trở thành một mối lo ngại lớn tại Hàn Quốc, và các quyết định của chính phủ nhằm giải quyết vấn đề này đang gây ra nhiều tranh luận và bất bình trong cộng đồng người dùng. Các bên liên quan cần tiếp tục đối thoại và tìm ra những giải pháp thỏa đáng, đảm bảo lợi ích của cả nhà sản xuất, chính phủ và người tiêu dùng.