แคนาดาโต้ตอบจีนผ่านมาตรการภาษีนำเข้า คลุมรถไฟฟ้าและวัตถุดิบเกษตร

หลังจากที่แคนาดาประกาศขึ้นอัตราภาษีนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้า (EV) จากจีนไปอยู่ที่ 100% และขึ้นภาษีผลิตภัณฑ์เหล็กและอะลูมิเนียม 25% เพื่อสนับสนุนมาตรการทางการค้าของสหรัฐและอียู ทางการจีนได้ออกมาตอบโต้และแสดงความไม่พอใจอย่างมากต่อภาษีใหม่นี้ โดยจีนมีแผนจะสอบสวนการทุ่มตลาดของการนำเข้าเมล็ดคาโนลาจากแคนาดา เพื่อปกป้องสิทธิและผลประโยชน์ของธุรกิจในประเทศ

ความไม่พอใจของจีนที่แคนาดาปรับขึ้นภาษีนำเข้าสินค้า

ภาษีนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้า (EV) และผลิตภัณฑ์โลหะจากจีน

แคนาดาได้ประกาศขึ้นอัตราภาษีนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้า (EV) จากจีนไปอยู่ที่ 100% โดยมีผลตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2567 และขึ้นภาษีผลิตภัณฑ์เหล็กและอะลูมิเนียม 25% ตั้งแต่วันที่ 15 ตุลาคม 2567 เป็นต้นไป สำหรับการปฏิบัติตามมาตรการทางการค้าของสหรัฐและอียูที่เคยขึ้นภาษีสินค้านำเข้าสินค้าจากจีนมาก่อนหน้านี้ โดยมุ่งสกัดกั้นรถยนต์ไฟฟ้าจีนที่เชื่อว่าได้รับเงินอุดหนุนจากรัฐบาล และกำลังหลั่งไหลเข้ามาในอเมริกาเหนือและยุโรป ซึ่งส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมรถยนต์ในภูมิภาค

การตอบโต้ของทางการจีน

ซึ่งเพียงไม่กี่สัปดาห์ต่อมา ทางสถานทูตจีนในแคนาดาได้ออกมาแสดงความไม่พอใจอย่างมากต่อภาษีใหม่ดังกล่าว ระบุว่าเป็นการกีดกันทางการค้า และละเมิดกฎขององค์การการค้าโลก โดยจีนมีความจำเป็นที่จะดำเนินการโต้กลับเพื่อปกป้องสิทธิและผลประโยชน์ของธุรกิจในประเทศทางจีนจะเริ่มโต้กลับจากการสอบสวนการทุ่มตลาดของการนำเข้าเมล็ดคาโนลาหรือเมล็ดเรฟซีดจากแคนาดา ซึ่งเป็นวัตถุดิบใช้ทำน้ำมันสำหรับอุตสาหกรรมพลังงานหมุนเวียนและปรุงอาหาร เพื่อตรวจสอบว่าแคนาดาตั้งราคาอย่างไม่เป็นธรรมในประเทศจีนหรือไม่ ซึ่งการสอบสวนดังกล่าวเป็นไปตามคำร้องขอของกลุ่มอุตสาหกรรมในจีน

ความสัมพันธ์ทางการค้าระหว่างแคนาดากับจีน

ปัจจุบันจีนเป็นพันธมิตรการค้ารายใหญ่เป็นอันดับ 2 รองจากสหรัฐฯ โดยแคนาดาส่งออกคาโนลาไปจีนคิดเป็นสัดส่วนมากกว่าร้อยละ 50 ของผลผลิตทั้งหมดในประเทศ ซึ่งในปี 2566 มูลค่าการส่งออกคาโนลาไปจีนอยู่ที่ราว 3,700 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้นเชิงปริมาณร้อยละ 170 เทียบกับปีก่อนหน้า ขณะที่ราคาเมล็ดคาโนล่าในจีนปรับตัวลดลง ซึ่งเป็นสาเหตุที่รัฐบาลจีนเชื่อว่าอาจมีการทุ่มตลาดจากแคนาดาอย่างไรก็ดี ด้านนายรัฐมนตรีว่าการกระทรวงเกษตรและผลิตภัณฑ์การเกษตรแคนาดา ระบุว่าทางรัฐบาลมีความกังวลกับท่าทีตอบโต้ของจีนเป็นอย่างมากและจะเฝ้าติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิด เพื่อบรรเทาความเดือดร้อนของผู้ปลูกคาโนลาในประเทศ หลังจากที่จีนเคยยุติการนำเข้าเมล็ดเรพซีดในปี 2562 เป็นเวลานานกว่า 3 ปี ซึ่งสร้างความเสียหายให้กับภาคเกษตรแคนาดามากพอสมควร

ผลกระทบต่อบริษัทเทสลา

ขณะเดียวกัน บริษัทเทสลา (Tesla) ผู้ผลิตรถไฟฟ้าสัญชาติสหรัฐฯ ซึ่งกำลังส่งออกรถ EV ที่ผลิตในเซี่ยงไฮ้มายังแคนาดา ได้เจรจารัฐบาลแคนาดาและเรียกร้องให้ปรับลดภาษีนำเข้ารถ EV ที่ผลิตในจีน เนื่องจากกำลังสร้างความเสียหายต่อธุรกิจ โดยในปี 2566 ยอดนำเข้ารถยนต์จากจีนมายังท่าเรือแวนคูเวอร์ ประเทศแคนาดาเพิ่มขึ้นถึง 460%

ความท้าทายทางการค้าระหว่างจีน-แคนาดา

เมื่อจีนกำลังเผชิญสถานการณ์การค้าที่มีกำลังการผลิตส่วนเกินจากอุตสาหกรรม จนต้องเร่งการส่งออกโดยการตัดราคาผู้ผลิตในประเทศต่างๆ ซึ่งรวมถึงแคนาดา สหรัฐฯ และสหภาพยุโรป ส่งผลให้เกิดความเสียหายในภาคการผลิตท้องถิ่น จึงเป็นเหตุให้หลายประเทศต้องปรับนโยบายการค้าเพื่อปกป้องอุตสาหกรรมภายในประเทศ ทำให้การสร้างการกีดกันการค้ากับจีนเป็นเรื่องที่ท้าทายสำหรับแคนาดา เนื่องจากยังต้องพึ่งพาการค้ากับจีนอยู่มาก ดังนั้นผู้กำหนดนโยบายจึงต้องหาทางออกร่วมกัน เพื่อรักษาผลประโยชน์ของทุกฝ่ายให้อย่างเหมาะสมที่สุด