Hỗn Độn Thị Trường Ô Tô Nhập Khẩu Việt Nam: Những Thay Đổi Đáng Chú Ý

Mặc dù sức mua ô tô trong nước đang có những dấu hiệu hồi phục, nhưng nhịp độ tăng trưởng vẫn khá chậm. Tuy nhiên, lượng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc vẫn ồ ạt tràn về Việt Nam, mang đến nhiều lựa chọn mới cho người tiêu dùng đồng thời tạo áp lực cạnh tranh với xe lắp ráp trong nước.

Cơn Đại Hồng Thủy Ô Tô Nhập Khẩu Đang Làm Thay Đổi Cục Diện Thị Trường

Dữ Liệu Hải Quan: Ô Tô Nhập Khẩu Tăng Mạnh Về Lượng và Giá Trị

Theo số liệu mới nhất từ Tổng cục Hải quan, trong tháng 7 vừa qua, đã có tổng cộng 17.233 ô tô nguyên chiếc được nhập khẩu vào Việt Nam với giá trị kim ngạch đạt gần 344 triệu USD. Đây là con số ấn tượng, thể hiện sự gia tăng 8,5% về lượng và 10,6% về giá trị kim ngạch so với tháng 6.2024. Đây đã là tháng thứ 4 liên tiếp, lượng ô tô nhập khẩu vào Việt Nam tăng trưởng, đồng thời cũng là tháng ghi nhận lượng xe nhập khẩu cao nhất từ đầu năm 2024 đến nay. Theo các chuyên gia trong ngành, sức mua trên thị trường tiếp đà hồi phục cùng với tâm lý chuộng ô tô nhập khẩu của người tiêu dùng Việt Nam góp phần tạo động lực giúp lượng xe nhập khẩu vào Việt Nam gia tăng.

Ô Tô Nhập Khẩu Chiếm Ưu Thế So Với Xe Lắp Ráp Trong Nước

Những năm trước đây, tỷ lệ tiêu thụ ô tô lắp ráp trong nước đều áp đảo so với ô tô nhập khẩu. Tuy nhiên, những tháng gần đây người Việt mua sắm ô tô nhập khẩu nhiều hơn xe lắp ráp trong nước. Chính vì vậy, sau 7 tháng đã qua của năm 2024, tổng doanh số ô tô nhập khẩu bán ra thị trường (đạt 82.167 xe) đã vượt xe lắp ráp trong nước (đạt 81.637 xe).Điều này cho thấy sự thay đổi đáng kể trong hành vi và xu hướng tiêu dùng của người Việt, những người giờ đây đang có xu hướng ưa chuộng và lựa chọn các mẫu xe nhập khẩu nhiều hơn so với các sản phẩm xe lắp ráp trong nước.

Thái Lan Và Indonesia Dẫn Đầu Về Lượng Xe Nhập Khẩu Vào Việt Nam

Trong tổng số hơn 17.200 xe ô tô các loại nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng 7.2024, lượng xe sản xuất, lắp ráp ở Thái Lan vẫn chiếm đa số với 8.981 xe, tương đương 52,1%. Indonesia xếp thứ 2 với 5.243 xe, chiếm 30,4%. Như vậy, ô tô nhập khẩu từ Thái Lan vào Việt Nam trong tháng qua cao gấp hơn 1,5 lần về lượng và hơn 2 lần về giá trị so với Indonesia.Với các xu hướng này, có thể thấy rằng các thị trường Đông Nam Á như Thái Lan và Indonesia đang là những nguồn cung cấp ô tô chính cho Việt Nam, nhờ vào các chính sách ưu đãi về thuế quan cũng như sự liên kết trong khối ASEAN. Điều này đã mang lại nhiều lựa chọn mới cho người tiêu dùng Việt Nam, đồng thời cũng tạo áp lực cạnh tranh lớn đối với các dòng xe lắp ráp trong nước.

Trung Quốc: Nguồn Cung Ô Tô Nhập Khẩu Đáng Chú Ý

Bên cạnh Thái Lan và Indonesia, Trung Quốc cũng là một trong những quốc gia cung cấp ô tô nhập khẩu chính cho thị trường Việt Nam. Trong tháng 7.2024, Trung Quốc đứng thứ ba với 17.235 xe nhập khẩu, tương đương giá trị kim ngạch hơn 521 triệu USD.Sự gia tăng mạnh mẽ về lượng xe nhập khẩu từ Trung Quốc trong thời gian gần đây cho thấy người tiêu dùng Việt Nam đang dần mở rộng sự lựa chọn của mình, không chỉ giới hạn trong các thị trường truyền thống như Nhật Bản, Hàn Quốc hay các nước Đông Nam Á. Việc các mẫu xe Trung Quốc ngày càng được ưa chuộng tạo điều kiện cho người mua có thêm nhiều sự lựa chọn.

Nhìn Lại Tổng Quan 7 Tháng Đầu Năm 2024

Cộng dồn 7 tháng đầu năm 2024, tổng lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu về Việt Nam đã đạt 91.637 chiếc, tăng 14,8% so với cùng kỳ năm ngoái. Tương ứng với đó là tổng giá trị hơn 1,89 tỷ USD, tăng 0,9% về mặt giá trị.Những con số ấn tượng này cho thấy sự khởi sắc của thị trường ô tô nhập khẩu trong năm 2024, khi mà người tiêu dùng Việt Nam ngày càng ưa chuộng các mẫu xe nhập khẩu với nhiều sự lựa chọn đa dạng và cạnh tranh về giá cả. Xu hướng này được dự báo sẽ tiếp tục diễn ra trong thời gian tới, khiến cho thị trường ô tô Việt trở nên sôi động hơn bao giờ hết.