Mặc dù sức mua tiêu dùng đang có dấu hiệu hồi phục, doanh số bán hàng của nhiều mẫu xe trên thị trường vẫn không được cải thiện đáng kể. Điều này có thể được giải thích bởi một số yếu tố như sự thay đổi trong thị hiếu của người tiêu dùng, sự cạnh tranh gay gắt giữa các thương hiệu, và những thách thức trong chuỗi cung ứng. Tuy nhiên, các nhà sản xuất và nhà phân phối vẫn đang nỗ lực tìm kiếm các giải pháp để thúc đẩy doanh số, như tung ra các chương trình khuyến mãi hấp dẫn và đa dạng hóa danh mục sản phẩm.
Việc một số mẫu mã tạm dừng phân phối đã khiến danh sách 10 ô tô bán ít nhất Việt Nam tháng 7.2024 có nhiều sự thay đổi. Đáng chú ý, Suzuki chiếm phần lớn các vị trí trong danh sách này, với 4 cái tên góp mặt. Đồng thời, phân khúc sedan hạng D cũng mất dần sức hút khi có đến 3 cái tên trong danh sách. Điều này cho thấy sự dịch chuyển trong thị hiếu của người tiêu dùng và sự cạnh tranh khốc liệt giữa các thương hiệu.
Trong danh sách 10 ô tô bán ít nhất Việt Nam tháng 7.2024, Honda Accord tiếp tục là mẫu xe bán ít nhất thị trường, với chỉ 6 xe được bán ra. Mặc dù được các đại lý Honda áp dụng chương trình giảm giá để tạo sức hút, Accord vẫn chưa thể thu hút được nhiều khách hàng. Một số mẫu xe khác như Suzuki Swift, Isuzu mu-X, Toyota Alphard, Suzuki Ertiga và Suzuki XL7 cũng nằm trong danh sách này, với doanh số bán hàng thấp do các yếu tố như giá bán cao, thiết kế không phù hợp với nhu cầu của người tiêu dùng, hoặc hạn chế về nguồn cung.
Mặc dù hiện tại thị trường ô tô Việt Nam đang gặp nhiều khó khăn, các chuyên gia dự báo rằng triển vọng trong tương lai vẫn khá tích cực. Sự xuất hiện của các mẫu xe mới, cùng với các chính sách hỗ trợ từ Chính phủ và các nhà sản xuất, sẽ giúp thúc đẩy sự tăng trưởng của ngành công nghiệp ô tô trong thời gian tới. Bên cạnh đó, sự hồi phục của nền kinh tế và sức mua tiêu dùng cũng sẽ là những yếu tố quan trọng góp phần vào sự phát triển của thị trường ô tô Việt Nam.